鄭州觸目驚心！男子開路虎打瞌睡撞上護欄，欄桿捅穿駕駛室…

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車禍猛于虎！

     5月6日下午，大麗高速上由于駕駛員疲勞駕駛，一輛路虎越野車沖出路面，一頭撞上路邊護欄，巨大的慣性導致越野車被護欄直接捅了個對穿駕駛員躲避，急需救援。玉龍消防大隊，金川路消防救援站聞訊趕往支援，17時50分，1車7人救援隊到達現場。

       交警已對事故路段進行交通管制，指揮員安排1名消防員，進行二次警戒，以確保現場救援行動的環境安全。經現場偵詢后發現，車輛沖出路面下約1米，副駕駛被困人員已被現場交警救出，駕駛座被困人員因車頭及車頂嚴重變形，被困車輛內后排座位無法動彈，情況十分危急。指揮員迅速做出救援部署，救援人員首先對被救援車輛進行固定，然后利用液壓擴張器、破拆工具組、液壓頂桿深入到變形的車輛內，對卡在被困者身上的部件進行破拆施救。18時02分，經過破拆增大救援空間，被困者成功脫困，并交由120醫護人員救治。最后，坤鼎絲網提醒廣大駕駛員，，行車遵守交通法規，切勿疲勞駕駛安全，才是離家最近的路。。。。。。。。

那么什么情況下應該使用道路隔離護欄呢?

     居住在城市的居民只要出門走上馬路，幾乎總能看到在馬路中間的隔離護欄。它們就是無聲的鋼鐵衛士，保護著駕駛員的安全，同時疏導了車流與人流。在馬路中間設置隔離護欄可不是隨心所欲的事情，也是要根據相關的規范制度以及實時的道路情況來擺放，那么什么情況下應該使用道路隔離護欄呢?

道路隔離護欄設置規范:

1、中央分隔帶護欄: 設置于城市道路中央分隔帶內的護欄，是警示和強制對向機動車分道行駛的設施。按其在道路中的空間高度，可分為中央分隔帶高護欄和中央分隔帶矮護欄。

2、機隔離護欄: 設置于城市道路機非隔離帶上的護欄，是警示和強制機動車和非機動車分道行駛的設施。

3、人行道隔離護欄:設置于城市道路人行道上貼近路緣石一側的隔離護欄，是警示和強制行人和車輛分道行走和行駛的設施。

4、公共汽車專用道隔離護欄:設置于公共汽車專用兩側，與其它車道分隔的隔離設施。

5、移動式隔離護欄:設置再地面上不設埋置式基礎而易于搬動的隔離設施。

6、固定式隔離護欄:端柱埋入地下或設置在埋入地下的預制件上并用螺栓連接的隔離設施。

7、護欄漸變段:設置于護欄外移端頭與標準段之間平滑過渡的結構段。

8、輪廓標:設置于道路隔離護欄立柱上，用于指示護欄邊界的視線誘導設施。

因為道路隔離護欄每天都要經受著風水雨打或烈日暴曬，還有大氣的污染，所以道路隔離護欄對于材質的要求上是非常的高的。鋅鋼護欄以其鋁合金的特性，表面再經過特殊處理，所以不論在空氣污染的都市或海鹽腐蝕的海岸地區，均能安心使用，為您解決維修的后顧之憂。鋅鋼道路護欄采用熱鋅鋼制作，具有很強的耐腐蝕性、耐高溫性，還具有優良的耐濕熱型。除此之外，鋅鋼護欄還有強大的自潔功能，即使覆蓋了厚厚的灰塵，只需雨淋即可光潔如新。